So bremst du Scheibenbremsen richtig ein – Schritt-für-Schritt-Anleitung
Ob du ein modernes Urbanbike, Trekkingrad, Mountainbike oder E-Bike fährst – viele hochwertige Fahrräder sind heute mit Scheibenbremsen ausgestattet. Was mich inzwischen bei jedem Radtyp zum begeisterten Anhänger von Scheibenbremsen gemacht hat, ist ihre gleichbleibende Bremskraft bei jeder Witterung und das bei geringem Kraftaufwand. Besonders im hektischen Stadtverkehr bei Regen oder auf längeren Abfahrten mit dem Rennrad gibt mir die Bremse die nötige Sicherheit und Kontrolle über mein Fahrrad. Bei einem neuen Fahrrad mit Scheibenbremsen ist es besonders wichtig, die Bremsen richtig einzufahren. Das Einfahren zielt darauf ab, die optimale Bremsleistung zu erreichen und störende Geräusche zu reduzieren.
1. Beläge und Scheibe einfahren
Zunächst solltest du wissen, dass es verschiedene Bremsbeläge gibt: „organische“ und „gesinterte“ Beläge. Organische Bremsbeläge bestehen aus verschiedenen organischen Materialien, während gesinterte Bremsbeläge aus unter hohem Druck und Hitze verdichteten Metallen bestehen. Beide Beläge müssen bei den ersten Fahrten eingefahren werden: Lasse die Bremse bei langsamer Fahrt leicht schleifen, sodass sich winzige Unebenheiten von Bremsbelägen und Bremsscheibe angleichen. Beginne dann mit dem eigentlichen Einbremsen: Im Flachland: wiederholtes Bremsen aus höherer Geschwindigkeit, etwa 15 Mal aus 25 km/h Am Berg: die Bremse mehrfach betätigen und wieder lösen Wichtig! Bremse nicht bis zum vollständigen Stillstand des Rades. Es ist einfacher, wenn du dich zunächst auf eine Bremse konzentrierst. Ich empfehle, mit der Hinterradbremse zu beginnen und dann zur Vorderradbremse überzugehen, um dich an das Bremsverhalten zu gewöhnen.
2. Ausgasen der Bremsbeläge (für organische Bremsen)
Nach dem Einfahren sollten organische Bremsbeläge einem Ausgasungsprozess unterzogen werden. Dabei werden Vorder- und Hinterradbremse einzeln auf langen Strecken stark beansprucht, um sie heiß zu bremsen. Wiederhole die oben beschriebenen Bremsvorgänge so lange, bis die Bremsen ausreichend heiß sind, um auszudampfen. Achte darauf, dass die Bremsklötze nicht überhitzen, um eine Verglasung zu vermeiden. Wichtig: Diese Prozedur sollte bei jedem Wechsel der Bremsbeläge wiederholt werden.
